La
FIA es más que predecible. El Consejo Mundial, reunido en ParÃs
(21.09.09), ha fallado el Caso Piquet-Renault de una forma vergonzoza.Todo el peso ha caido en Briatore y Pat Symonds, que ya habÃan abandonado la Formula 1.
Briatore es sancionado a perpetuidad.
Fernando Alonso, sin cargos.
Pat Symonds: inhabilitado durante cinco años. Piquet: absuelto..
Lejos de pretender arrogarnos cualidad visionaria alguna, lo cierto es que la FIA es más que predecible. El Consejo Mundial, reunido en ParÃs (21.09.09), ha fallado el Caso Piquet-Renault de una forma vergonzoza.
Todo el peso ha caido en Briatore y Pat Symonds, que ya habÃan abandonado la Formula 1. Al primero se le ha sancionado a perpetuidad como principal responsable de la simulación del accidente de Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008, mientras que al segundo le han impuesto cinco años. En su caso se ha tenido en cuenta, como atenuante, el hecho de que procedió siguiendo órdenes de equipo.
La vergonzante advertencia a Renault
A la escuderÃa la han impuesto una sanción de apercibimiento de ser excluÃda de la competición en el caso de que reincida en alguna acción ilegal durante los dos próximos años.
La inmunidad a Nelson Piquet: Mosley cumplió su promesa.
El ex piloto de Renault Nelson Piquet Jr ha salido totalmente indemne del escándalo, como contraprestación por su denuncia.
TRAS EL ABANDONO DE BRIATORE La FIA estudia exonerar a Renault
IUSPORT. 17.09.09
Tras el abandono de Briatore y Pat
Symonds, primeras vÃctimas del escándalo Renault-Piquet, pieza que
movió Renault -a sugerencia de "alguien"- la FIA analiza cómo exonerar
a la EscuderÃa francesa. La expulsión de esta histórica escuadra,
sanción inevitable si se la considera responsable disciplinariamente,
sea como coautora o como colaborador necesario, serÃa demasiado gravosa
para una competición que ya ha sufrido un deterioro excesivo durante
esta temporada. Mosley muere matando.., pero "salva" en el último
minuto a la Formula-1. O sea, otra "gesta importante" en su curriculum.
El abandono de Briatore
Briatore y Pat
Symonds se convirtieron en las primeras vÃctimas del escándalo
Renault-Piquet. Hace dÃas se venÃa rumoreando su salida como gesto de la escuderÃa francesa para rebajar la intensidad de la sanción que
con toda seguridad impondrá la FIA. Mosley, presidente saliente, se
"las cobra" al italiano, a quien se la tenÃa jurada tras la crisis de
este año en la que se vio contra las cuerdas con el amago de Mundial
Paralelo del que finalmente se desistió, pero que llevó a Mosley a
renunciar a la reelección. El objetivo de Renault, compartido por la FIA, era garantizar su presencia en la competición, y en eso están.
Alonso, que está a punto de hacer público su contrato con Ferrari para la próxima temporada, queda por el momento fuera de sospecha. Aún no se han mostrado evidencias sobre su participación en los hechos o sobre su conocimiento de los mismos antes de producirse.
La escuderÃa Renault de F1 ha sido citada a una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Motor que tendrá lugar el 21 del presente mes (septiembre de 2009). Sus representantes deberán responder a los graves cargos que se le imputan: presunta infracción del artÃculo 151c del Código Deportivo Internacional, por haber -presuntamente- ordenado un accidente de su propio piloto Nelson Piquet Jr en el Gran Premio de Singapur de 2008, con el fin de causar la salida del coche de seguridad en beneficio de su otro piloto, Fernando Alonso, que a la postre ganó la carrera, pese a partir desde la 15ª plaza.
En su momento, el brasileño afirmó que no pudo evitar acabar contra el muro en la primera carrera nocturna de la historia, que todo habÃa sido "un error" propio.
Tanto Briattore, de forma expresa, como Alonso, esquivo con los periodistas, han negado la veracidad de los hechos que se les imputan. El vÃdeo comprometedor de GLOBO TV
Globo TV de Brasil ha publicado un vÃdeo en el que pretende demostrar que durante los entrenamientos del GP de Singapur 2008 Piquet ensayó el que posteriormente serÃa un accidente supuestamente ordenado por el equipo Renault.
Renault reconoce que hablaron del accidente de Piquet antes del GP de SingapurOPINIÓN La venganza de los Piquet
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- 04/09/2009
